Les hangars d’avions sont des bâtiments extrêmement grands et leurs exigences en matière de sécurité incendie sont très élevées. La protection incendie dans les hangars utilise généralement des systèmes tels que des systèmes d'extinction à mousse à haut-expansion. En fonction de la superficie du bâtiment des compartiments coupe-feu, les hangars d'avions sont classés en classe I (5001㎡-50000㎡), classe II (3001㎡-5000㎡) et classe III (inférieur ou égal à 3000㎡). Les zones de stationnement et de maintenance des avions doivent appartenir à des compartiments coupe-feu différents des bâtiments de production auxiliaires adjacents (tels que les immeubles de bureaux, les ateliers de maintenance et les entrepôts de pièces d'avions).
Lorsque les avions sont stockés dans des hangars, ils doivent être amarrés conformément au manuel de maintenance de l'avion, et la protection nécessaire doit être fournie aux composants critiques tels que les moteurs, le train d'atterrissage et les tubes de Pitot pour empêcher l'entrée de corps étrangers ou les dommages causés par des conditions météorologiques extrêmes.
